右の画像は『 岸本オーナーの愛車 』のページでもご紹介している車両ですが、原色の赤茶色からオレンジと若干のメタリックで全塗装してあり、黒色のファイヤーパターンもカッティングシートではなく塗装で施工しています。

・フロントエアロバンパーはAE86用を加工して流用

・カナードはFRPでオリジナル製作

・オーバーフェンダーはFRPでオリジナル製作

結晶塗装とはDR30スカイラインのFJ20やnismo RB26 S-tune等のタペットカバーで採用されている光沢の無い手触り感がザラザラとした塗装の事になります。

通常では塗装箇所を高温で焼き、塗料を収縮させてザラザラ感をだすのですが、設備と技術的な問

題で作業可能なお店はかなり限られます。

当店ではこのような特殊塗装も可能なので、ご要望の色でドレスアップをサポート致します。

上記の画像はＬ型エンジンのタペットカバーを結晶塗装で赤く塗った施工例で、右側はGT-R S20エンジンの施工例になります。

経年変化やサーキット走行による高温の影響により、色褪せをしてしまったキャリパーを再塗装でリフレッシュする事が可能です。

サンドブラスト処理を行い、下地を整えてからお好みの色に塗装します。 　ブレーキの使用用途により塗料の種類を選択する事も必要なので、ご要望をお聞かせ下さい。

オーバーフェンダーであれば汎用品が多々販売されていますが、ブリスターフェンダーは車種がかなり限られた物しかないのが現状です。

幅の広いタイヤを装着したい・オリジナルデザインのボディ に改造したいと言ったご要望を造形致します！

材質・形状・装着強度といった諸条件さえクリアーすれば、公認車検の取得も可能なのでご相談に応じます。

近年、自動車メーカー側の部品管理費等の諸事情で、旧車の純正パーツが軒並み価格高騰又は、欠品が増えてきています。

その様な状況の中、機械的なパーツは当店が得意とする純正流用や、オリジナル製作で可能な限り低コストでのレストアを心掛けております。

新車の状態に近くするフルレストアや、部分的に補修

を行うセミレストア等、お客様の希望やご予算を最優

先にご提案をさせて頂きます。